(実働)キックにて始動エンジン、走り好調、CDI装着　自賠責来年の5月までオイル1ヶ月ほど前に交換、タイヤ5ヶ月ほど前に交換。走行距離約2万3000程度ですが、エンジン載せ替えてからは約1万kmです。・不具合・・ウィンカー右が点滅しない・オイルクーラーとエンジンの下にオイルが少しだけ滲み出てるのを発見しました。・シフトペダルが長くて緩く、慣れるまでニュートラルが入りにくい・タンク下のゴムが欠けているので、上手く留まってないので、振動がけっこうきます(適当にゴム買ってつければ大丈夫かと)不具合はありますが、走りには問題ないです...下見、確認ok出きれば取りにきてもらいたいです

載せ替え1（ホンダ マグナ50）by サクカシゲヲ - みんカラ

マグナ50に中華エンジン125ccセル付きを載せ替えたのです... - Yahoo!知恵袋

マグナ50 ～エンジン載せ換えっ( ・ㅂ・)و ̑̑～ | マグナ50とかVツインマグナのカスタムとか諸々を気ままに書くブログ(｢´・д・)｢ ｼｬｰ

マグナ50に125ccエンジン載せてみました。（ホンダ マグナ50）by ドクターZ - みんカラ

「マグナ125化」マグナ50に125㏄エンジンを載せました。

マグナ50に125ccエンジン載せてみました。（ホンダ マグナ50）by ドクターZ - みんカラ

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マグナ50改125㏄ 中華エンジンスワップ カスタム車両 AC13(51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

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50㏄→125㏄へ載せ替え(その1)（ホンダ マグナ50）by One night club - みんカラ

マグナ50 車 125CCエンジン載せ替え セル始動 - ホンダ

和久井一 マグナ50 中華エンジン125ccに載せ替えた時、シフトレバーを溶接無し、加工出来ました。 2022/12/29 - YouTube