タイホンダの CBR150をエデュランスが125ccにボアダウンして発売していた 珍しいCBR125RRです普通のCBR125Rはシングルカムですが これはツインカムヘッドですキャブレター仕様になります 前回出した時、クラッチ減り気味を気にする方が多かったので 今回色々交換して再出品です入手して1500キロぐらい乗りましたその間の整備箇所フロントタイヤ BSのBT39F ほぼ新品リヤタイヤ DLのTT900GP 新品 （BT39が欠品だったので致し方なく…ホイールベアリング 前後 五ヶ所新品交換ハブダンパー交換クラッチ、クラッチスプリング交換エアエレメント新品イグニッションコイル新品交換CDI 新品交換フロントフォークシール、オイル交換プラグ新品交換冷却水交換フロントパッド新品交換、リヤ新品あるので おつけしますステムベアリング新品交換フロントスプロケ一丁落としましためちゃくちゃ頑張ってなんとか120キロ出るか出ないかぐらいですこんな感じで結構手を入れました現状不具合ライト、ウィンカースイッチが反応悪いです グリス塗れば直るかな！？純正マフラー 排気漏れしてます画像のフルエキマフラーもおつけします 結構うるさいです外装はぱっと見綺麗ですが カウル、スプレーで自家塗装してる部分、ヒビ、割れスター折れ等あります 綺麗なのをお求めなら 期待しない方が良いかなとタンクもキズあります走行距離25131キロたまに乗るので増えます遠出した時はリッター40キロぐらい走りました試乗大歓迎というか試乗して納得してからの方が良いかもタイホンダなので整備スキルある方の方が良いと思います

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実は、CBR125RRを購入しました。レプソルカラーです。 | 「シンガポールあれこれ」別館

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ロードスポーツモデル「CBR125R」を発売 | Honda 企業情報サイト

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